当时星途面向社会公开征名，经过全球粉丝和用户投票，最终从征集到的15000多个候选中文名中，“星途揽月”以最高票当选，  听到“揽月”一词自然就想到毛主席诗词《水调歌头·重上井冈山》中的名句 “可上九天揽月”，“星途揽月”一名，将揽月入怀的霸气自信与星途品牌调性完美结合，彰显了EXEED星途“敢超越”的品牌精神。在预售发布会上奇瑞公司高新华博士介绍道，星途是奇瑞举全公司之力打造的、面向未来的中国高端智能品牌，可谓源于奇瑞，高于奇瑞，那么我们就一起来看看这款高端的旗舰车型吧！

       
       揽月作为星途汽车在国内最高端的产品，“智·感美学”的新式设计语言在星途这款车上完美体现。新车外观设计给人的感觉就是大气、豪华、庄重。前脸进气格栅的样式设计较为宽大，大尺寸的镀铬装饰将LED大灯连接左右显得气场十足。灯组内部透镜采用的是竖状样式，点亮之后的辨识度很高且会跟随车辆左右转向同步运转，当你将带有品牌标识的“EXEED”灯带之后，豪华感瞬间提升。

 

 

       在车尾的设计上，揽月给人的感觉更像一款MPV，同样采用的是正正方方设计风格，贯穿式的LED尾灯设计，在车位门中间也印上了星途的英文Logo，这与前脸形成了前后呼应的效果，厚实的悬浮式尾翼上配备了高位刹车灯，排气管采用了双边单出的设计，不过加上了镀铬的装饰后增加了整车的时尚与运动气息。

 

 
 

        定位于七座车型的星途揽月拥有4970*1940*1788mm的车身尺寸和2900mm超长轴距，比起同级标杆汉兰达，尺寸上无疑大了一个级别。突出的腰线设计从前大灯组位置一直贯穿到了车尾，车门底部的线条和腰线上下呼应十分对称，多幅式的轮毂设计的比较运动。车内采用2+3+2的三排布局，亲自乘坐后你会发现每一排的空间都给人意外的惊喜，尤其是第三排的两个座位空间，只需要将第二排座椅的靠背放倒，留下的空间可以轻松自如的进出第三排，成年人坐进去后头部与腿部空间都宽绰有余，而且两个独立的大车窗也带给了乘坐者良好的视野，在实际乘坐后这样的大空间确实可以更好的为用户提供舒适的驾乘空间和储物空间。

 

 

  
 

      新车在内饰上采用了家族式的设计风格，大量的软性包裹和木纹装饰，大大提升了豪华感。多功能方向盘设计还是很饱满的，中控采用了时下流行的连屏设计，每块屏的大小都是12.3英寸，且开机画面十分流畅画面也很细腻，图像足够清晰，在试操作过程中，屏幕触控和运行十分流畅没有发现卡顿等不良的现象。

  

  


 

      在车联智能化方面，星途揽月搭载与百度共同打造的Lion 4.0雄狮智云系统，可支持苹果CarPlay、语音识别等功能，可以说在车内你就可以开启无限精彩的娱乐生活。基于人脸识别与声纹识别的专属ID，进一步为消费者提供个性化的功能服务。同时，该车还拥有高达22项ADAS技术在内的L2.5自动驾驶功能，让安全驾驶更无忧。

 

 
 

      在动力上，揽月作为旗舰车型搭载的是奇瑞自主研发的2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率254匹，峰值扭矩390牛米，匹配7速双离合变速箱，即便不谈具体的动态加速成绩，在2.0T这个量级中，能做到这个动力数据的也不多。另外这台发动机的热效率能够达到38%，工信部给出的百公里综合油耗也只有7.9升每百公里，并且还是92号汽油。所以说无论是它的动力、性能还是经济性，都是有保证的。其它的像CVVT 双涡管增压、双平衡轴等一些主流的新技术，在这一台2.0T的发动机上面都是有体现的。高配版本的揽月车型还使用了四驱系统，在通过性上，实力也不容小觑。星途揽月390T搭载了博格华纳智能四驱系统，让大七座SUV也可以拥有0.07毫秒快速切换驾驶模式的超强驾驭体验，同时采用静谧舒适的双平衡轴系统，可以有效减缓整车振动，让发动机工作更加平稳、顺畅，享受速度的同时依然可以拥抱舒适。