实测第4代帝豪醇电混动轿车,百公里醇耗6L,每公里出行成本不到两毛

  
日期:2022-04-22         
导读:4月22日世界地球日,第4代帝豪醇电混动轿车发起“0碳行动”,在贵阳开启一段全新的低碳出行之旅。

4月22日世界地球日,第4代帝豪醇电混动轿车发起“0碳行动”,在贵阳开启一段全新的低碳出行之旅。在这场“0碳行动”中,第4代帝豪醇电混动轿车也进行了首批用户交付,吉利践行可持续发展,与环境融合共生,为全球碳中和行动做出贡献。

【0422新闻稿】每公里出行成本不到两毛,第4代帝豪醇电混动轿车成混动节能王215 

目前,贵阳已成为全球甲醇燃料和甲醇汽车市场化推广最成功、规模最大、覆盖区域最广的城市。本次试驾体验的路线以甲醇加注站为起点,满醇出发,途径观山湖区、贵阳绕城高速等地,覆盖市区、郊区、高速等多种路况,全程总计120公里。

在这段路况复杂的长途试驾中,第4代帝豪醇电混动展现出了同级最节能、最低碳最经济混动轿车的硬核实力,实测百公里醇耗低至6.0L(相当于油耗2.2L),每公里出行成本不到2毛的真实战绩相比传统汽油车,第4代帝豪醇电混动轿车减少了42%的碳排放,行驶15万公里减碳10.8吨,若加注绿色甲醇,15万公里可再减碳15吨,累计减碳25.8吨,相当于为地球种下1360平方米的森林。此外,在BMA架构的赋能下,第4代帝豪醇电混动在驾乘体验感方面也尽显舒适平顺、智能便利的冠军品质,让长途驾驶成为享受。

 【0422新闻稿】每公里出行成本不到两毛,第4代帝豪醇电混动轿车成混动节能王575

 

第4代帝豪醇电混动轿车之所以能成为节能王者,得益于吉利独创的四大节能科技。在硬件方面,其搭载了全新一代1.8L醇电混动专用发动机,该发动机采用12.5高压缩比设计,搭配低摩擦技术,热效率达到41.5%;其采用DHT混动电驱变速器,拥有40%的节能率以及4920N·m差速器设计输出扭矩,传动效率高达97.5%;其电池则选择了1.83kWh大容量高性能三元锂电池,该电池创新性采用三面豪华液冷科技,峰值功率可达65kW,具有换热快、性能高、更节能、更安全的优势。在软件方面,该车拥有20种智能混动驾驶模式,可醇可电,可根据实际用车场景进行智能调控,最大限度的高效节能。

【0422新闻稿】每公里出行成本不到两毛,第4代帝豪醇电混动轿车成混动节能王861 

甲醇是全球公认的新型绿色清洁能源,发展甲醇经济既符合生态可持续发展要求,又符合国家能源安全利益。吉利从能源安全、绿色低碳出发,深耕甲醇燃料与甲醇汽车研发与应用17年。目前,吉利汽车已经成功开发多款甲醇动力及甲醇汽车,获得技术专利200余项,收获了行业内一致认可,助力中国甲醇汽车整车技术达到国际领先水平。

节能、减排、环保、低碳,是未来50年发展不变的主题,未来,吉利也将继续加大在甲醇汽车领域的研发投入,探索实现交通领域健康可持续发展的现实有效路径,为全球碳中和目标贡献力量。

 

 
 

投稿与邀约联系:叶生 姚女士

本网转载并注明其他来源的稿件,均来自互联网或业内投稿人士,版权属于原版权人。转载请保留稿件来源及作者,禁止擅自篡改,违者自负版权法律责任。

回到顶部