五菱缤果自上市以来，在短短2个月的时间内累计销售42154台，同时在全国多个城市同级细分市场中销量位列榜首。近日五菱缤果武汉媒体试驾会在武汉开森营举行，武汉当地众多媒体一起深度试驾体验了这款纯电复古城市小精灵。
五菱缤果本次提供了七款车型配置，分别是续航203km的轻享款和舒享款，续航333km的快享款、悦享款和灵犀互联款，以及配备ESC车身电子稳定系统和Autohold自动驻车功能的悦享+款及灵犀互联+款，售价区间为6.08万元-8.58万元。
外观上，缤果的设计偏轻奢复古风，车身时尚小巧，颜色丰富，原厂提供4种车身配色，分别为奶咖白、耀夜黑、极光绿、冰莓粉，同时还提供了2套内饰配色可供选择。
由于是纯电车型，前脸采用了全封闭格栅设计，车头设计圆润且饱满。车前灯的设计尤为特别，透镜+造型别致的LED日行车组合略带科技感，上扬的轮廓设计，如明眸大眼，炯炯有神。尾灯的造型与前脸设计相呼应，车尾部还有一个略带可爱的小鸭尾设计，显得尤为俏皮。
内饰方面，新车依然延续了家族式设计风格，内饰采用了大面积的软皮质材料进行包覆，搭配了大量的几何元素和高亮镀铬条，视觉上高级感满满。车身尺寸方面，缤果的长宽高分别为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm，这样使得内部乘坐空间得到了很大的提升，后排乘坐感非常舒适。
中控台的双联屏又带出了科技感，并且新车还新增了 ESC 车身稳定控制、TCS 牵引力控制系统和 Autohold 自动驻车功能，进一步提升了车辆安全性。
分离式的中控台行成了贯通式结构，可以让前排驾乘者畅通的穿行于主驾与副驾位置，这个设计对于拥堵的城市道路非常的贴心， 结合前排贯穿式主副驾设计及对门板、仪表台的挖切，形成了手机槽、杯托、手套箱等15处储物空间，将空间的实用性发挥到极致。更让人惊喜的是，五菱缤果开发的独有的下沉式后备箱，搭配独家设计的储物盒，形成“上下层”大空间布局，容量最大可扩展至790L，不管是婴儿推车，还是露营车都可以完全收纳，后排座椅支持独立放倒和整体放倒。
五菱缤果采用了最高50kW的高铁同源电驱系统，续航达333km，在直流快充下，电量从30%-80%仅需35分钟，百公里使用成本仅5元，并配有三种驾驶模式，经济模式只是给你续航不足应急用的，然后运动模式和普通模式的区别，在于过了80时速后加速，会有一些推背感。
此次我们试驾的是野外环湖路段，有弯道也有颠簸路面。五菱缤果方向盘比较顺滑，这点对于女性司机非常的友好，车辆起步比较快，但并没有像其他纯电车那种急速的加速感，这点对于目标客户群体宝妈们就比较贴心，不会担心孩子有乘坐的不适感。整车开起来很轻快，但并不轻浮，你会感觉它十分平稳，哪怕在高速路段也没有其他纯电小车的漂浮感。底盘给你的反馈更像一台紧凑级车，哪怕是故意加速行驶，车轮还是稳稳的贴在路面上，这让女性司机更有信心。
在安全方面，五菱缤果配备主副驾安全气囊，全车25处关键防护部位使用了超1500MPa的超高强钢，有效保障用户生命安全；电池包历经多维度严苛的高安全测试，达到电动汽车零部件最高防尘防水等级IP68级。
本次五菱为回馈广大用户的信任，五菱官方诚意准备“摩登双重礼包”，包括摩登购车礼：享2000元置换补贴或金融补贴；摩登电感礼：赠送3.5kW充电桩（具备安装条件）；购买203km舒享款/333km快享款、悦享款、悦享+款，标配10.25英寸智能中控大屏。广大用户可通过LING Club APP/小程序、五菱宝骏天猫官方旗舰店等官方指定线上渠道支付99元下订。
不得不说，缤果上市两个月就卖了4万多辆，目标客户定位还是相当精准，也得到了市场的高度认可。不管你是刚毕业的小姐姐，还是新晋宝妈，如果你预算8万左右的价格，想买一台纯电小车，这台缤果简直是不二选择。好看，好开，空间还大，整车调校特别适合女性司机，不管是接送上学，还是通勤上班，再或者周末的短途露营，这台车都是一辆不错的出行伴侣。
